TOKYO – Menghasilkan sistem ‘variable valve timing’ bukanlah hal baru bagi Suzuki. Namun, pabrik Hamamatsu belum memperkenalkan sistem untuk mesin dua silinder tersebut.
Suzuki GSX-R1000 merupakan model terbaru yang mana dibekali sistem VVT, namun menariknya sistem VVT terbaru yang tersebut dikembangkan pada waktu ini adalah untuk media dua silinder.
Berdasarkan paten terbaru, sistem VVT terbaru akan menggunakan dua profil cam, dua ‘rocker arm’ yang berbeda kemudian dua ‘intake cams’.
Profil bubungan pertama (profil bubungan tinggi) akan membuka katup lebih lanjut lebar, sedangkan profil bubungan kedua (profil bubungan rendah) membuka katup lebih tinggi lama.
Pengoperasian kedua cam ini memungkinkan mesin berubah menjadi tambahan agresif pada kecepatan besar serta tambahan progresif pada kecepatan rendah.
Menariknya, sistem VVT ini khusus dikembangkan untuk sepeda gowes motor 250cc diantaranya GSX-250R serta V-Strom 250cc.
Perkembangan lebih besar detail mengenai pengembangan sistem VVT ini akan terungkap seiring berjalannya waktu.
Artikel ini disadur dari Suzuki Siap Hadirkan Motor 2 Silinder dengan Sistem VVT